在汽車噴涂行業(yè)

不純的氣體往往造成劣質的涂層。如果壓縮空氣中含有油，涂層表面出現(xiàn)一些分散或集中的小隆起，這些水泡一般在面漆下的某一涂層中產(chǎn)生，水泡是由于涂層下面有水汽或污物而產(chǎn)生的。此外，含油的壓縮空氣也有可能導致濕涂層表面出現(xiàn)點狀分布的小坑洞，形成火山口狀的矽坑，在坑底有時可見底材，俗稱魚眼。如今汽車噴涂行業(yè)已經(jīng)開始應用無油螺桿壓縮機，以制備用于噴涂的純凈氣體，使得國產(chǎn)汽車的噴涂水平得到提高。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

在關機環(huán)節(jié)中拆卸永磁變頻空壓機出口管道時，發(fā)現(xiàn)乳白色液體從管道中排出，表明永磁變頻空壓機的排氣管水分含量比較嚴重超標準。依據(jù)永磁變頻空壓機的運行規(guī)定，永磁變頻空壓機應具備小一點運行時長，以避免冷凝水的建立，由于冷凝水會導致氣瓶閘閥和架構構件銹蝕。曲軸箱通風中冷凝水的堆積可能導致油量讀值有誤。水和油不可以混合，二者并存導致油快速霉變。小運行時長一般不低于10分鐘左右，應足夠將永磁變頻空壓機加溫到汽化冷疑水分。

電磁閥故障：空壓機廠家的繼電器松脫或導線連接器松動或斷掉。:聯(lián)絡檢修去。冷卻系統(tǒng)故障：空壓機制冷風葉不轉或一個不轉動，風機形變，風扇繼電器衰老，接線松脫。解決:聯(lián)絡維修查驗電機以及接線是不是完好無損。皮帶常見故障：空壓機推動電機與壓縮機中間連接傳動帶毀壞。解決:聯(lián)絡檢修更換皮帶。油壓低：空壓機油少、油管漏油、泵進口的過濾網(wǎng)阻塞、汽壓調整(過壓力閥)、汽壓調整扭簧卸壓后不能校準等。處理辦法:填補空壓機油量至正常的部位，聯(lián)絡檢修。