在汽車(chē)噴涂行業(yè)

不純的氣體往往造成劣質(zhì)的涂層。如果壓縮空氣中含有油，涂層表面出現(xiàn)一些分散或集中的小隆起，這些水泡一般在面漆下的某一涂層中產(chǎn)生，水泡是由于涂層下面有水汽或污物而產(chǎn)生的。此外，含油的壓縮空氣也有可能導(dǎo)致濕涂層表面出現(xiàn)點(diǎn)狀分布的小坑洞，形成火山口狀的矽坑，在坑底有時(shí)可見(jiàn)底材，俗稱(chēng)魚(yú)眼。如今汽車(chē)噴涂行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用無(wú)油螺桿壓縮機(jī)，以制備用于噴涂的純凈氣體，使得國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的噴涂水平得到提高。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

螺桿空壓機(jī)的啟動(dòng)前常見(jiàn)問(wèn)題：

　　1、查驗(yàn)三相電源，確定正常的。

　　2、開(kāi)啟設(shè)備防盜鎖，觀察空壓機(jī)油位，這時(shí)油位不得低于較底位，不然需要補(bǔ)冷凍液到正常的部位。

　　3、開(kāi)啟控制板開(kāi)關(guān)電源，觀察液晶顯示器上有沒(méi)有出現(xiàn)異常表明。表明“機(jī)器設(shè)備已停機(jī)”，表明正常的。

　　4、開(kāi)啟空壓機(jī)出口閘閥。

　　5、之上查驗(yàn)確認(rèn)無(wú)誤，可按照下空壓機(jī)運(yùn)行功能鍵，即(ON)功能鍵，空壓機(jī)就可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　螺桿空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)常見(jiàn)問(wèn)題：

　　1、重啟后，要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min。觀察有沒(méi)有出現(xiàn)異常聲音及震動(dòng)、有無(wú)泄漏油、氣等，不然應(yīng)該馬上停機(jī)查驗(yàn)。

　　2、動(dòng)轉(zhuǎn)里的管道及容器中都有工作壓力，禁止松掉管道或堵塞，及其開(kāi)啟多余之閘閥。

　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)中需要注意觀察油位。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位比停機(jī)后明顯下降，屬正常情況。看不見(jiàn)油位，且排氣溫度高達(dá)100℃，應(yīng)該馬上停機(jī)。停機(jī)10秒之后觀察油位，若不夠則待系統(tǒng)中沒(méi)壓力時(shí)填補(bǔ)潤(rùn)滑脂。

　　4、空氣被冷卻塔冷后，會(huì)產(chǎn)生一定的冷凝水，應(yīng)按時(shí)排出，不然水份能被汽體送到后系統(tǒng)中;依據(jù)天氣問(wèn)題、排出水時(shí)長(zhǎng)可靈便調(diào)整，一般夏天比較多。

有一些空氣壓縮機(jī)的控制板系統(tǒng)對(duì)接地要求嚴(yán)格，體系并沒(méi)有靠譜接地的情形下必定導(dǎo)致變頻運(yùn)行中對(duì)檢測(cè)信號(hào)的影響，控線必須使用屏蔽電纜并靠譜接地，更好能夠和輸入輸出電纜線分離走線，變頻柜的接地務(wù)必靠譜，更好是單獨(dú)接地，空壓機(jī)也需要靠譜接地，才能保證影響得到充分抑止。

空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中可以采取交替工時(shí)制度，并系統(tǒng)對(duì)進(jìn)行調(diào)整，選用先先是停的控制方法，在空壓機(jī)供供氣量變化時(shí)對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī)來(lái)選擇，運(yùn)用優(yōu)化系統(tǒng)開(kāi)展環(huán)保節(jié)能。