空氣壓縮機換熱器廣泛應(yīng)用于石油、化工、輕工、制藥、能源等工業(yè)生產(chǎn)中。但是，換熱器長期運行后，內(nèi)部會形成污垢，污垢的積聚在一定程度上會使空壓機換熱器內(nèi)部通道的橫截面變小甚至堵塞，導(dǎo)致冷卻水流量不足，壓力下降，從而導(dǎo)致停機、停產(chǎn)，甚至引起裂紋、鼓包、爆管等安全事故。

換熱器大多是以水為載熱體的換熱系統(tǒng)，在溫度升高或濃度較高時，原來溶于水中的Ca(HCO3)2和Mg(HCO3)2析出微溶于水的CaCO3和MgCO3。析出的鹽類附著于換熱管表面，形成水垢，緊緊的附著于換熱管表面上。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

汽缸、活塞、活塞環(huán)偏磨，偏差，增強了有關(guān)空隙和泄露，影響排量。如果出現(xiàn)正常的損壞，應(yīng)定期更換活塞環(huán)等易耗配件。要是組裝有誤，空隙保留不適合，應(yīng)依據(jù)工程圖紙開展校準。要是沒有工程圖紙，可以用經(jīng)驗數(shù)據(jù)。針對活塞與汽缸中間沿圓心方位間隙，如生鐵活塞，間隙值為汽缸直徑0.06/100~0.09/100;針對鋁合金型材活塞，空隙為氣管直徑0.12/100~0.18/100;鋼活塞可以比鋁合金型材活塞小。

外包裝英文字母不到位，造成漏氣降低排風量。一個主要原因是生產(chǎn)制造時卡套接頭自身不符合規(guī)定;次之，有可能是安裝中活塞桿與卡套接頭對心欠佳，造成損壞、挫傷等漏氣。一般情況下，卡套接頭內(nèi)充斥著潤滑脂，能夠起到潤化、密閉和制冷的作用。

永磁變頻空壓機回油管路阻塞，當回油管路(包含回油管道路上的節(jié)流閥機泵油過濾網(wǎng))有硬物阻塞時，分開后凝結(jié)在油分頂部的汽車機油就難以返回發(fā)動機，早已凝結(jié)的液滴也被氣旋吹動，伴隨著分離出來后氣體一起被帶去。這種臟東西一般是由安裝中掉落固態(tài)殘渣所造成的。

　　解決方法：關(guān)機，帶桶壓力釋放至零后拆下次油管的所有管材，將堵塞臭味吹跑就可以。組裝油分時要注意清洗干凈燃氣密封蓋，與此同時注意油分芯四部是否存在固態(tài)顆粒物殘余。