氣體含油量：單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，通常我們所說的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬分之一為毫克。

壓力：是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力。大氣，是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機(jī)行業(yè)中，表示的是氣體的干燥程度。

比功率：是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。是評價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)?？諌簷C(jī)比功率單位：KW/m3。

按照標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2009《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級》規(guī)定，空壓機(jī)能效等級分為4級：

1級(優(yōu)級)、 2級(節(jié)能評價(jià)值)、 T級(目標(biāo)能效限定值)、3級(能效限定值)。 其中1級能效高，低于3級禁止生產(chǎn)和銷售。T級為目標(biāo)能效限定等級，其能效優(yōu)于3級，已于2013年12月1日起替代3級能效值。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

竄油：主要表現(xiàn)為儲氣瓶放水時(shí)有過量機(jī)油溢出，或者是在空氣濾清器以及排氣口有機(jī)油溢出。主要原因是發(fā)動機(jī)曲柄箱壓力過高，或者發(fā)動機(jī)油壓過高；潤滑油變質(zhì)；臟污沒有從儲氣瓶排出，空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長。檢修方法為檢查空壓機(jī)濾清器，如有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，應(yīng)及時(shí)更換損壞部件；檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形。保證進(jìn)氣管道具有低要求的圈內(nèi)直徑；檢查回油管是否有過多彎曲、扭結(jié)或障礙。建議小回油管內(nèi)直徑為12mm?；赜凸艿辣仨氁恢睆目諌簷C(jī)下降到發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)，檢查并測量空壓機(jī)套缸、活塞環(huán)磨損損壞情況以及裝配情況，磨損嚴(yán)重的予以更換。

空壓機(jī)壓力低的原因

一、進(jìn)氣閥不能翻開：進(jìn)氣閥的功用是控制進(jìn)氣量。機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，進(jìn)氣閥處于全開狀況。當(dāng)用戶所需用氣量減小時(shí)，由氣量調(diào)度設(shè)備向進(jìn)氣閥輸入壓縮空氣，使進(jìn)氣閥開度減小，從而減少壓縮機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)氣閥故障將影響機(jī)組所帶負(fù)荷的多少。

二、放氣閥故障(加載時(shí)無法封閉)。

三、壓力開關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機(jī)組)。

四、壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；替換壓力表。

五、壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)；維修，必要時(shí)替換壓力開關(guān)。

六、控制管路漏氣：空氣壓縮機(jī)控制管路漏氣將使進(jìn)氣閥無法全部翻開以至于機(jī)組負(fù)荷無法帶滿。

七、空氣需求量大于供給量：檢查供氣管道上的閥門是否敞開或系統(tǒng)上是否有漏氣現(xiàn)象，減少用氣量。