螺桿空壓機 [大尺寸的油氣系統(tǒng)] 采用超大尺寸的油氣桶、內置大尺寸的油氣分離器，有效降低壓縮氣體的流速，使含油量更低。由于有夠大的容量空間，使我們在出廠之時已將冷卻液一次裝到所需量，免除了中途加油之憂，又節(jié)約了額外的成本。 [環(huán)保底座] 機組置于有彈性支座的折彎全封閉底座上，全封閉底座能減少聲波通過建筑物的傳播，確保無液體漏出，又得以保護環(huán)境。 [常溫進氣] 主機采用側進上排，高低溫區(qū)隔離的設計利于熱能回收和常溫進氣，有效降低能耗。 [全球化采購] 90%的核心部件均選自世界工業(yè)發(fā)達國家。 [人性化設計] 為了維護的方便而設計的可全拆式隔音罩，結構簡單，維修方便， [模組化設計] 系統(tǒng)的模組化設計，減少管路，使整機簡潔明了。 [無滲漏之憂] 采用錐度加O形圈的雙保險密封方式，徹底杜絕漏油。 [多重安全保護] 從壓力、溫度、電流、機械傳動等的安全保護，確保機械和人身安全。 使您更加輕松地解決問題。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

螺桿壓縮機對比往復活塞壓縮機，其結構簡單，機件數量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，裝配方便。

螺桿壓縮機主要磨損件如轉子，軸承等對比往復活塞壓縮機氣閥、活塞環(huán)等磨損件，其機械損耗小，耐久性長。

螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發(fā)生喘振現象，在寬廣的工況范圍內，仍可保持較高的效率，而往復活塞壓縮機易損件的磨損和損壞都會造成氣體壓縮時泄漏，終導致壓縮機效率降低。

氣缸的故障

1、產生原因

①氣缸鏡面或缸套鏡面過度磨損，偏磨或嚴重拉傷；

②氣缸蓋或氣缸座與氣缸端面貼合不嚴而漏氣；

③氣缸冷卻不完善，氣體經過閥室時受到預熱，影響吸氣效率；

④活塞與氣缸配合間隙過大。

2、解決措施

①鏜缸或鑲套，或更換活塞；

②修刮缸蓋或缸座或氣缸端面，使其平整；或更換新的墊片；

③清理水套，清除污垢，改善冷卻條件。

活塞環(huán)的故障

1、產生原因

①活塞環(huán)因潤滑油質量不佳或氣缸溫度過高而卡死；

②活塞環(huán)彈力失效或磨損嚴重。

2、解決措施

①清洗活塞環(huán)和活塞環(huán)槽，更換潤滑油，改善氣缸冷卻條件；

②有下列情況之一，均應及時更換活塞環(huán)：喪失應有的彈力、環(huán)外圓表面過度的拉傷、環(huán)與環(huán)槽兩側面間隙超過原規(guī)定數值1—1.5倍時、環(huán)的磨損量超過環(huán)徑向厚度的25%時、環(huán)外圓表面與氣缸鏡面配合間隙總長超過了氣缸圓周的50%時。