運轉(zhuǎn)中檢查和注意事項： 1、檢查各種電氣儀表指示是否正常。 2、傾聽機器各部件工作聲響有無變化。 3、檢查各部件溫度不超過規(guī)定數(shù)值。 4、檢查潤滑油油位是否正常，運轉(zhuǎn)中禁止摸拭轉(zhuǎn)動部位。 5、更換油氣分離器時，注意靜電釋放，要把內(nèi)金屬網(wǎng)和油桶外殼聯(lián)通起來，防止靜電累積引起。同時須防止不潔物品掉入油桶內(nèi)，以免影響壓縮機的運轉(zhuǎn)。 6、壓縮機因空載運行超過設(shè)定時間時，會自動停機，此時，不允許進行檢查或維修工作，因為壓縮機隨時會恢復(fù)運行。帶單獨風(fēng)機的機組，其風(fēng)機的運行停止是自動控制的，切不可接觸風(fēng)扇，以免造成人身傷害，機械檢查須先切斷電源。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機能源浪費主要表現(xiàn)方面 空壓機在運用過程中，存在著動力浪費的現(xiàn)象，而動力浪費首要表現(xiàn)在泄露偏大、裝備及工作僅以保壓為目的、供應(yīng)壓力不合理、噴嘴功率低、設(shè)備用氣存在浪費、現(xiàn)場工人用氣成本知道淡薄等等問題。而這幾個問題中，泄露占比是zui大的，處理不善的空壓機廠家乃至或許高達50%。 有時一個轎車拼裝車間的泄就有2萬個，其間，泄露量的90%以上來自設(shè)備運用中的零部件老化或破損。而尤為嚴(yán)峻的是，現(xiàn)場處理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)小看了泄露構(gòu)成的丟掉。比方，轎車點焊工位的一個焊渣在氣管上導(dǎo)致的一個直徑1mm的小孔每年導(dǎo)致的丟掉高達約3,525度電，簡直相當(dāng)于兩個三口之家的全年家庭用電。加強泄露丟掉知道、廣泛泄露檢測及防備辦法是當(dāng)時工作重點。當(dāng)時國內(nèi)一些企業(yè)在初步使用泄露檢測儀及泄掃描槍查漏堵漏，并已獲得一些成效。

空壓機出現(xiàn)高溫有哪些原因呢？ 一、缺油和油品老化，這個問題是比較常見的，也較簡略處理。一般只需替換新油就好了。 二、過濾器堵塞，原因是有許多的塵土?？諌簷C在進風(fēng)時吸入許多的塵土。使空氣過濾器堵塞，影響空壓機的正常工作，出現(xiàn)高溫跳閘。如果空氣環(huán)境差的當(dāng)?shù)?，需守時查看替換過濾器。 三、空壓機在長期惡劣環(huán)境的工作下，使空壓機長期在不超負(fù)荷的高溫下工作，冷卻器內(nèi)部會有結(jié)碳，然后堵死內(nèi)部油路，然后使主機內(nèi)油量削減，引起高溫空壓機跳閘，處理辦法：將冷卻器拆開后用結(jié)碳清洗劑從冷卻器進口倒入，浸泡5到6個小時后倒出，再用水和高壓氣管吹洗，知道水變潔凈，方可運用。 四、溫控閥出現(xiàn)問題開機時油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻。原理：“空壓機溫度不能長期低于75度以下，低于了會有許多冷凝水，冷凝水多了自動排水閥，排不急，冷凝水會和油混到一起去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會變什么姿態(tài)我就不說了?！碑?dāng)空壓機溫度到80度以上就會自動翻開油就通過扇熱器冷卻，使溫度下降。