空壓機(jī)斷水也同樣會(huì)使后冷卻器失去冷卻作用。這樣，將使送入空分設(shè)備的空氣溫度有很大的升高，微油空氣壓縮機(jī)經(jīng)銷商，破壞空分設(shè)備的正常工況。 螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行中，冷卻是一個(gè)必不可少、十分重要的環(huán)節(jié)，空壓機(jī)應(yīng)該時(shí)刻注意冷卻水的情況，一旦斷水必須馬上停機(jī)檢查。 螺桿空壓機(jī)需要用水冷卻的部件有氣缸、中間冷卻器、空壓機(jī)后冷卻器以及潤滑油冷卻器等。 對于氣缸和中間冷卻器來說，冷卻的目的之一在于降低排氣溫度，使排氣溫度控制在合適的范圍值內(nèi)。由此可知，螺桿空壓機(jī)斷水后，氣缸和中間冷卻器得不到冷卻，而壓縮機(jī)的排氣溫度會(huì)急劇升高。這不僅會(huì)造成氣缸內(nèi)潤滑油失去潤滑性能，使運(yùn)動(dòng)部件急劇磨損，而且會(huì)使?jié)櫥头纸?，油中易揮發(fā)組分與空氣混合，引起燃燒、等事故。

環(huán)保節(jié)能基本原理 縮緊氣體從縮緊機(jī)排出來后，要求根據(jù)空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐和管路提前錄取到應(yīng)用場地。在應(yīng)用當(dāng)場中，空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐和管路存在的不足，如，管路漏汽；假定不妥善處理，就會(huì)組成空氣壓縮機(jī)的耗能擴(kuò)大，造成不必的糜費(fèi)。因而，從空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐和管路，人們也可以中斷節(jié)能項(xiàng)目，進(jìn)一步前行環(huán)保節(jié)能功效。 空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐的容積欠缺 由于空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐的容積小，供氣也會(huì)跟著就縮小，會(huì)使空氣壓縮機(jī)反復(fù)地載入和卸載掉，張家口微油空氣壓縮機(jī)，隨后造成許多的驅(qū)動(dòng)力糜費(fèi)。根據(jù)應(yīng)用容積大的空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐，可以解決左右難題。

關(guān)于富諾爾富諾爾，微油空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商，2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機(jī)系統(tǒng)缺油

　　可檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)加油。

　　油停止閥（斷油閥）工作不正常

　　油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動(dòng)時(shí)開啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉，以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開啟，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫，嚴(yán)重者會(huì)造成螺桿總成燒毀。