關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

有些用戶在使用螺桿空壓機(jī)的過程中，會反應(yīng)空壓機(jī)的排氣量不足。排氣量不足，主要的影響就是使企業(yè)的用氣不足，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。小編就引起空壓機(jī)排氣量不足的原因作出總結(jié)分析：

　　1.“三濾”出現(xiàn)堵塞。特別是空濾，使用的環(huán)境不好，吸入的空氣中含粉塵和雜質(zhì)多，或者客戶疏于保養(yǎng)，過了保養(yǎng)時(shí)間不及時(shí)保養(yǎng)。當(dāng)其空濾出現(xiàn)堵塞時(shí)，可以用壓縮空氣對其進(jìn)行處理；若堵塞嚴(yán)重時(shí)，則更換新空濾。并且加裝前置過濾網(wǎng)，渦旋空氣壓縮機(jī)價(jià)格，能對吸入的空氣進(jìn)行有效的初過濾，確保其系統(tǒng)零件的使用壽命。

　　2.電機(jī)轉(zhuǎn)速不夠。排氣量與轉(zhuǎn)速是成正比的，轉(zhuǎn)速越排氣量越大。普通的工頻電機(jī)只能選擇更換電機(jī)，而變頻電機(jī)則可以對電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)整。

　　3.輸氣管道有問題。輸氣管道被污物堵塞或者泄漏時(shí)，會直接影響它的排氣量。主要是由于空壓機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)沒有做好，應(yīng)該及時(shí)對相關(guān)管道的管道進(jìn)行清理。而且在管道的安裝前，要事先做好規(guī)劃，盡力減少管道彎折的次數(shù)。

　　4.使用工況的影響。適當(dāng)?shù)倪x址是正確使用空壓機(jī)的先決條件。其在工作時(shí)吸入的是壓縮機(jī)周圍的空氣，渦旋空氣壓縮機(jī)廠，當(dāng)吸入的空氣溫度升高、濕度增大時(shí)，會使氣體的密度減少，相應(yīng)地會減少壓縮空氣的排氣量。因此應(yīng)該選擇寬敞、通風(fēng)、灰塵少、濕度低的場所，并且室內(nèi)環(huán)境溫度不應(yīng)高于40℃。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

螺桿空壓機(jī)故障的判斷方法

　　1、檢查螺桿空壓機(jī)濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時(shí)更換損壞部件;檢查進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形，保證進(jìn)氣管道具有低要求的內(nèi)圈直徑(建議15.9毫米以上)。

　　2、檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議小回油管內(nèi)徑為(12毫米)?；赜凸艿理氁恢睆目諌簷C(jī)下降到發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)。

　　3、檢查并測量其缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。

　　4、針對空壓機(jī)的空氣冷卻部分，要：清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換;檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對水冷卻部分，要：檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸(建議管道的小直徑為9.5毫米)，檢查空壓機(jī)的冷卻劑流通情況，在發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)速度時(shí)候，允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。噴油螺桿壓縮機(jī)

　　5、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，保證它們運(yùn)行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。

　　6、車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。

　　7、測試發(fā)動機(jī)曲軸箱壓力是否過高，更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。

　　8、檢查發(fā)動機(jī)潤滑壓力，并與額定壓力相比較。

　　9、更換合格潤滑油。

　　10、只有在確認(rèn)了上述諸原因都不存在的情況下，才能更換或修理螺桿空壓機(jī)。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

永磁變頻空壓機(jī)根據(jù)需求提供氣量，無空載運(yùn)行省電部分:

   生產(chǎn)上不管用氣多少，普通螺桿機(jī)從上班到下班一直都這樣，都是按加卸載的工作方式運(yùn)行，普通螺桿機(jī)不管用氣多少，雖然氣壓打滿后會卸載空運(yùn)行，但卸載空運(yùn)行時(shí)會消耗45%的空載電流，永磁變頻空壓機(jī)不存在卸載直接停機(jī)，所以沒有空載浪費(fèi).

   一般平均卸載時(shí)間占總運(yùn)行時(shí)間的30%，一年按6000小時(shí)，渦旋空氣壓縮機(jī)廠家，1元/度電.30%卸載時(shí)間×(損耗11KW×45%空載電流)×6000小時(shí)/年×1元/度=8910元/年

   由此可見，此項(xiàng)永磁變頻空壓機(jī)比普通空壓機(jī)節(jié)省8910元.

   我們可以看下永磁電頻低壓力運(yùn)行省電是怎樣的，例如:

   普通螺桿空壓機(jī)始終以6~8公斤頻繁加卸載，實(shí)際用氣是6公斤，那么多出來的2公斤頻繁爬升會讓機(jī)組多消耗14%(每爬升1公斤多消耗7%的電流)，按頻繁爬升累計(jì)是70%(加載時(shí)間百分比)，假定變頻空壓機(jī)是以恒壓力6公斤.

   低壓力省電計(jì)算:70%加載時(shí)間×(爬升的損耗11KW×14%)×6000小時(shí)/年×1元/度=6468元/年

   由些可見，天津渦旋空氣壓縮機(jī)，此項(xiàng)永磁變頻空壓機(jī)比普通空壓機(jī)省6468元/年.

   永磁變頻空壓機(jī)減少壓差損失:永磁變頻控制系統(tǒng)具有精準(zhǔn)的壓力控制能力，系統(tǒng)壓力變化保持在0.1-0.2bar范圍內(nèi).避免標(biāo)準(zhǔn)空壓機(jī)必須浪費(fèi)0.07-0.15Mpa壓差損失.

   永磁變頻空壓機(jī)延長壓縮機(jī)的使用壽命:變頻器從0Hz啟動壓縮機(jī)，啟動電流小，對電源網(wǎng)絡(luò)，電器部件和機(jī)械部件所造成的沖擊都少，從而延長使用壽命.